vadezaway

Day 75

Tue. 30^th March.

Le ciel est bleu, le soleil tape. C'est le temps idéal pour faire une vente. Quelqu'un quelque part a dû faire une vente. Moi non, ni personne dans le garage.

Vendre son van est facile jusqu'à début mars, après, c'est l'hiver et mieux vaut avoir à vendre une voiture. Les vans intéressent surtout les touristes, mais les voitures intéressent aussi les kiwis.

Journée au soleil à attendre. Trois personnes viennent dans la journée, regardent les vans, mais aucun n'achète.

J'ai baissé Martoni à 2500 $.

Demain je vais voir le type du Chester East St Backpackers qui achète et vend des vans également.

La situation n'est pas désespérée mais... En fait, si, la situation concernant la vente du van est désespérée.

Comme promis, j'ai pris les photos pour les gens qui trouve que les photos de paysages ne représentent pas le pays... (photo)

Day 76

Wed. 31^st March.

Je ne mets même pas mon réveil ce matin et ne me lève que vers 9h. J'ai laissé Martoni au garage hier et de toute façon les matinées sont plus que calmes (si l'on peut considérer que les après-midi ne le sont pas).

À 9h45, je vais voir Anthony au Chester East St Backpacker. Il ne m'offre que 1400 $. C'est toujours mieux que ce que j'ai acheter, mais il admet qu'il vendrait le van environ 2000-2200 $.

Je prends la journée pour réfléchir, baisse encore le prix à 2000 et si personne ne se pointe aujourd'hui encore, alors je braderais le van en essayant de négocier pour environ 1600.

Je me demandais si je n'aurais pas mieux fait de vendre à Aukland, mais Anthony me dit que c'est pire là bas. Des gens l'appelle pour lui vendre son van, ici à Christchurch ! Il admet finalement que le mieux reste d'acheter à Christchurch et de vendre à Aukland.

Fait chier, c'est un peu nase de terminer le voyage par un programme aussi inintéressant.

Il n'empêche que je recommande largement d'acheter un van pour voyager en N-Z, mais peut-être faut-il envisager de le vendre début mars pour ensuite passer en location de voiture + camping.

Où alors rester au moins jusqu'en septembre-octobre et la reprise de la saison touristique.

Je passe le reste de la journée comme les autres jours à attendre pour rien.

Vers 16h, je rappelle Anthony. Il me dit que l'embrayage doit être changé et que, du coup il ne m'en prend pas plus que 1000$. J'essaie d'insister un peu pour monter à 1200-1400, mais il est catégorique. Je crois que je n'ai pas trop le choix, c'est au moins la garantie d'avoir un peu d'argent et au final je ne pers que 300$ sur ce van, ce qui n'est pas trop mal comparer aux autres vendeurs du garage qui sont en train de perdre plus de 1000$...

N'empêche que je suis largement déçu et ai l'impression de me faire enfler... Tant pis, dernier soir en N-Z, je vais passer ma déception dans quelques bière en compagnie de Phil, qui s'occupe du garage, d'un Chilien (dont je n'essaierai même d'épeler le nom), de Chris, un autre kiwi complètement perché et d'un français dont je ne ferai aucun commentaire sur cette place publique.

Nous buvons quelques coups avant de se rendre au Cartel où j'arrive même en avance pour le concert de Juliane et Oli. En chemin nous perdons Chris et Sebastien. Acte manqué (ou plutôt réussi ?). La soirée passe très vite dans une bonne ambiance. J'ai encore oublié de prendre mon appareil photo, donc pas d'image encore (mais je vais demander à Katherin de m'en envoyer).

Je retourne au backpackers peu après 2h30.

Day 77

Thur. 1^st April

Pas de stress, mon avion décolle un peu avant 17h et le check-in commence à 14h.

Phil s'est spontanément proposé de m'amener à l'aéroport hier, that's sweet ass !

J'appréhende Paris avec mes quelques 30kg de bagages.

Pour le weekend de Pâques, je manque encore une grande affiche de drum&bass, comme ça c'est clair, j'aurai eu le privilège ici de manquer les plus importants dj sur la scène actuelle ! Mais sans regret aucun, il est temps pour moi de partir.

Il y a plein de photo que j'ai oublié de prendre, le genre de photo du « quotidien » tant réclamées ici et là : les restaurants BYO (Bring Your Own (wine)), c'est toilettes publiques qui ne ressemblent a priori à rien mais dont les portes sont automatiques et où est diffusé une petite musique relaxante (?), Phil pied nu avec son chapeau vissé sur la tête, les voitures japonaises qu'on ne voit jamais en France. Le fait est que, quand je suis « dans le feu de l'action », j'ai tendance à oublier les photos.

Il y a un truc que l'on ne sait pas forcément quand on quitte la N-Z (je l'avais lu dans mon guide sans trop comprendre), c'est que, pour partir, il faut payer une taxe de 25$ avant de passer la douane. À croire qu'ils veulent absolument nous garder. Je veux absolument partir, donc je paie.

Fin du voyage, il me reste un billet de 20$ en poche. Dans 24h, je serai en France, en compagnie de gens qui parle exclusivement français à 15 000km d'ici. Je vais devoir / pouvoir recommencer à penser en français. En fait, c'est dans plus que 24h, ou plutôt moins, puisque le voyage retrour est en fait une remontée dans le temps. Exemple : Départ Christchurch 17h, 2h30 de vol, arrivée à Sydney à 18h.

Je me cale sur l'heure française, prend un café quand d'autres commandent une pizza, dors (ou somnole) quand tout le monde est pleine balle, etc.

Il n'y a plus grand chose à écrire concernant mon voyage, si ce n'est quelques articles sur des sujets comme les kiwis et les nuisibles, les liquor ban areas et d'autre sujets précis que j'ai en tête.

Je prendrai le temps de publier quelques articles pour maintenir ce blog en vie quelques temps encore. Ca va occuper un peu ceux qui s'ennuient au boulot... ;)  

Day 71

Fri. 26^th March

Le soleil a du mal à percer les hauts cirrus ce matin et la brume reste présente une partie de la matinée.

Je vais en ville avec mes deux comparses allemandes qui veulent faire un peu de shopping, j'en profite pour voir s'il n'y a pas des choses que je ne trouverai pas à Christchurch.

Nous nous séparons peu avant midi. Je ne suis pas tout à fait décidé à aller directement à mon point de retour. Je m'arrête dans un petit village pour poster des annonces sur le net, puis reprend la route le long de la côte.

Je fais une nouvelle pause sur une plage où des surfeurs se montrent bien plus actifs qu'à Raglan et moins regardant sur les vagues à surfer (pas du genre : « heu non, celle-ci à de la mousse en son milieu, j'en veux pas... et celle-là, il y a une algue dedans. Je ne surferai que LA vague.. »).

Je reste là environ une heure à profiter du soleil qui a réussi à se dégager de son rideau nuageux. Le temps est estival, Sweet Ass !

Toujours pas décidé à aller à Christchurch, je vais dans un coin tranquille pour l'une des dernières soirées en tête à tête avec Martoni.

Le sentiment de satisfaction du voyage terminée et accompli est mêlé avec une certaine mélancolie. La soirée est douce et idéal pour le recueillement, faire le point sur cette parenthèse surréaliste à mes yeux, se préparer à « embrasse the future ».

Je ne vais pas aller en backpackers dès demain. J'irai à Christchurch afficher des annonces, faire quelques courses pour le derniers jours, mais je pense retourner ensuite hors de la ville. Si lundi je n'ai aucune touche, alors j'irai dans l'un de ces garages où chacun vient vendre son van, où en acheter un...  

Day 69

Wen 24^th March.

Tu parles d'une berceuse ! La nuit a été plutôt rock n roll ! Le coin est peut-être bien, mais pas les soirs où le vent souffle un bon 7. Mon van est secoué toute la nuit sans accalmie. Je ne parviens à m'endormir que vers 5h du matin. À la lumière du matin, je tente une vidéo sans trucage pour donner une petite idée.

Au réveil, le vent souffle toujours autant et la pluie fouette par courtes averses. Je brave les intempéries pour aller prendre mon petit dèj dans Cuba Street. À part quelques coureurs, la ville me paraît étonnement déserte, à tel point que je me demande même si ce n'est pas un jour férié.

Par une telle météo et avec le peu de temps que j'ai devant moi avant de prendre le ferry, je me dit que le mieux est de retourner m'enfermer à Te Papa. Le musée étant gratuit (fonctionne sous forme de donations), j'en profite pour retourner voir comment s'est formée la Nouvelle-Zélande, car je ne suis toujours pas certain d'avoir bien compris.

Il me semblait que les 2 îles s'étaient formées à deux périodes distinctes. En fait, l'ensemble s'est détaché de la Pangée (super-continent) puis a commencé à couler par un effet de subduction pour ensuite être rehaussé par de nouveaux mouvements tectoniques.

Fort de ce petit plus culturel, je vais au terminal. Je traverse le centre ville décidément désert (tout le monde a posé des RTT ou quoi ?).

Embarquement, retraversée. Le vent est violent, c'est à peine si je tiens debout quand je vais sur le pont. Mais une fois que l'on approche des Malborough Sounds, l'île fait barrage aux vents les plus violent et le ciel a même tendance à se découvrir..

Après quelques emplettes à Picton, je vais à un camping du DOC à une quarantaine de kilomètres de là, non loin d'immenses marais salants.